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氣體渦輪流量計(jì)的工作原理及優(yōu)化設(shè)計(jì)
點(diǎn)擊次數(shù):2278 發(fā)布時間:2021-01-13 17:45:43
摘 要 :描述氣體渦輪流量計(jì)的工作原理,根據(jù)流體力學(xué)中**的“卡門渦街”原理進(jìn)行流量測量,同時根據(jù)被測介質(zhì)流速分布情況,簡述渦旋發(fā)生體(非線性三角柱形體)以及探頭的結(jié)構(gòu)形式;經(jīng)試驗(yàn)論證了氣體渦輪流量計(jì)在被測管道內(nèi)正確的插入深度(主要是渦旋發(fā)生體和并聯(lián)方式的四片壓電晶體與被測管道的相對位置),從而確定安裝現(xiàn)場的通用原則和規(guī)范,當(dāng)配合輔助工具(公司**產(chǎn)品:開孔器和推進(jìn)、啟拔器)還可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場不停產(chǎn)安裝或更換,彌補(bǔ)了氣體渦輪流量計(jì)的體積大、整體重量過大、安裝不便等不足現(xiàn)象,具有很高的性價比。
引言
煙氣流量計(jì)均以管道法蘭式結(jié)構(gòu)形式在用戶中廣泛使用,但其相對價格較高,且只有在現(xiàn)場管線停產(chǎn)檢修時才能進(jìn)行安裝、維護(hù)。針對此種情況,研制了插入式渦街量計(jì),因其特殊的結(jié)構(gòu)形式,配合自主研發(fā)的專用配套工具(公司**產(chǎn)品:開孔器和推進(jìn)、啟拔器),可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場管道在不停產(chǎn)的狀態(tài)下進(jìn)行安裝或更換氣體渦輪流量計(jì),該產(chǎn)品造價低廉、抗振性強(qiáng)、無零點(diǎn)漂移、可靠性高。通過長時間對氣體渦輪流量計(jì)進(jìn)行大量波形分析和頻譜分析,設(shè)計(jì)出非常好的的探頭形狀、壁厚、高度、探頭桿直徑、發(fā)生體的幾何尺寸,和與之相配套采用并聯(lián)方式的四片壓電晶體及氣體渦輪流量計(jì)插入管道的深度,普遍適用于大口徑工業(yè)管道安裝特點(diǎn)。采用先進(jìn)的加工中心進(jìn)行生產(chǎn)加工各個零部件,確保各個零部件的同軸度和表面粗糙度等加工精度,再配合熱處理工藝,從而*大限度地克服煙氣流量計(jì)存在的固有自振蕩頻率對信號的影響,其準(zhǔn)確度等級能夠達(dá)到±1% FS 以上,本文主要通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和試驗(yàn),確定其插入深度的正確選擇。
1 測量原理
氣體渦輪流量計(jì)實(shí)現(xiàn)流量測量的理論基礎(chǔ)是流體力學(xué)中**的“卡門渦街”原理,在流動的流體中裝置一個非線性三角柱形體,即渦旋發(fā)生體,如圖 1 所示。當(dāng)流體沿渦旋發(fā)生體繞流時,會在渦旋發(fā)生體下游產(chǎn)生兩列不對稱,但有規(guī)律交替地分離釋放出一系列漩渦束,只有當(dāng)兩渦漩列之間的距離 h 和同列的兩渦漩之間的距離 L 之比滿足 h/L=0.281 時,所產(chǎn)生的渦街才是穩(wěn)定的。
按國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 IS07145(在環(huán)形截面封閉管道中的流體流量測定--在截面一點(diǎn)的速度測量法),采用埋入壓電晶體的渦街測速探頭,插入大口徑工業(yè)管道內(nèi),將卡門旋渦頻率轉(zhuǎn)換為與流量成正比的標(biāo)準(zhǔn)信號:(4 ~ 20)mA DC。
2 氣體渦輪流量計(jì)優(yōu)化設(shè)計(jì)
根據(jù)流體力學(xué)的相關(guān)知識,從以下幾個方面進(jìn)行探討與研究:
2.1 流體介質(zhì)的密度
流體質(zhì)量不隨外界條件變化而變化,但流體體積與溫度和壓力密切相關(guān)。也就是,流體密度是溫度和壓力的函數(shù)。
2.2 流體介質(zhì)的粘度
先觀察河中水流動的現(xiàn)象,可以看到河中央的水流速*快,越靠近岸邊的水流得越慢。同樣,當(dāng)流體在管道中流動時,管道中心的流速*快,越靠近管壁處的流速越慢,這是流體流動時,由于流體介質(zhì)的粘度和在管道內(nèi)部產(chǎn)生摩擦的緣故。
由于流體介質(zhì)的密度和粘度的關(guān)系,一切流體介質(zhì)在流動時內(nèi)部各個層面的速度是不同的。在相鄰層的接觸面上存在著一對等值反向的力,速度較快的流層帶動流層速度較慢的流層,使之加快速度;速度較慢的流層阻滯速度較快的流層使之減速,這種阻滯力稱之為內(nèi)摩擦力,流體之間的相互作用稱為流體內(nèi)摩擦(即:牛頓內(nèi)摩擦定律),而粘度是內(nèi)摩擦的量度,是流體反抗變形的能力。
2.3 雷諾數(shù)和流態(tài)
根據(jù)測量管道內(nèi)流體的流動狀態(tài)和流速的分布情況,雷諾數(shù)是表征流體流動特性的一個重要參數(shù)。雷諾數(shù)表征了流體流動時慣性力和粘性力的無綱量參數(shù),其比值如下式給出:
Re=VD/γ(管道為圓管時)
式中:V-流動橫截面的平均流速,單位:米 / 秒(m/s)。
D-流動的特性長度為管道直徑,單位:米(m)。
γ-流體的運(yùn)動粘度,單位:平方米 / 秒(m 2 /s)。
對于流動介質(zhì)的斷面為圓管時,有一個共同的臨界雷諾數(shù) Rec,一般情況下,Rec=2300。
當(dāng) Re < Rec 時,管道內(nèi)流體為層流(層流是流體流動時,如果流體質(zhì)點(diǎn)的軌跡隨初始空間坐標(biāo) x、y、z 和時間 t 而變,則是有規(guī)則的光滑曲線,*簡單的情形是直線),如圖 2(a)所示。
當(dāng) Re > Rec 時,管道內(nèi)流體為湍流(湍流是流體的不規(guī)則運(yùn)動,流場中各種量**間和空間坐標(biāo)發(fā)生紊亂地變化),如圖 2(b)所示。
根據(jù)以上各種參數(shù)的分析,*終設(shè)計(jì)出探頭部件,如圖 3 所示。
3 實(shí)踐當(dāng)中遇到的實(shí)際難題
根據(jù)中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JB/T9249-2015《煙氣流量計(jì)》進(jìn)行氣體渦輪流量計(jì)的研制與設(shè)計(jì)。在試驗(yàn)過程中,因?yàn)槔碚撗芯坎怀浞?,再加上?jīng)驗(yàn)不足,采用插入深度是按照以往其它產(chǎn)品(插入式電磁流量計(jì))的經(jīng)驗(yàn),以插入深度為現(xiàn)場管道內(nèi)徑的 12.5% 進(jìn)行試驗(yàn),其對介質(zhì)流量的檢測值與同種規(guī)格管道法蘭式結(jié)構(gòu)的煙氣流量計(jì)進(jìn)行比較,偏差值較大、儀表準(zhǔn)確度無法滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)安裝位置和安裝方法如圖 4 所示。
氣體渦輪流量計(jì)插入深度為現(xiàn)場管道內(nèi)徑的 12.5%時,試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下(以 DN200 為例):
氣體渦輪流量計(jì)標(biāo)校原始記錄, 流量范圍 :(90 ~ 400)m 3 /h;標(biāo)定介質(zhì):水;標(biāo)定溫度:20℃;標(biāo)定壓力:1.0Mpa。
標(biāo)定結(jié)論:*大儀表系數(shù) :2.45N/L ;*小儀表系數(shù) :1.743N/L ;*終儀表系數(shù) :2.0965N/L ;線性誤差 :16.86% ;重復(fù)性誤差 :0.20%。
對以上的試驗(yàn)結(jié)果與相同規(guī)格、型號、量程的法蘭式煙氣流量計(jì)相對比,其準(zhǔn)確度無法相比。結(jié)論 :插入深度有問題,或氣體渦輪流量計(jì)的采集信號的探頭結(jié)構(gòu)有問題。
經(jīng)過分析、研究,氣體渦輪流量計(jì)的采集信號的探頭結(jié)構(gòu)確定沒有問題。
對氣體渦輪流量計(jì)和插入式電磁流量計(jì)的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析,插入式電磁流量計(jì)的信號采集點(diǎn)在標(biāo)校管道內(nèi)12.5% 為宜,因它屬電磁類流量計(jì),而煙氣流量計(jì)是根據(jù)“卡門渦街”原理進(jìn)行測量管道內(nèi)流量,根據(jù)標(biāo)校管道內(nèi)層流和湍流的分析,以及氣體渦輪流量計(jì)獨(dú)特的探頭結(jié)構(gòu)形式,確定氣體渦輪流量計(jì)的插入深度為標(biāo)校管道內(nèi) 50%,試驗(yàn)安裝位置和安裝方法如圖 5 所示。
氣體渦輪流量計(jì)插入深度為現(xiàn)場管道內(nèi)徑的50%時,試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下(以 DN200 為例):
氣體渦輪流量計(jì)標(biāo)校原始記錄,流量范圍 :(90 ~ 400)m 3 /h;標(biāo)定介質(zhì):水;標(biāo)定溫度:20℃;標(biāo)定壓力:1.0MPa。
檢定結(jié)論:*大儀表系數(shù):0.144N/L;*小儀表系數(shù):0.143N/L ;*終儀表系數(shù) :0.143N/L ;線性誤差 :0.23% ;
重復(fù)性誤差 :0.20% ;儀表精度 :0.31%。
4 結(jié)論
本文提出了一種氣體渦輪流量計(jì)在實(shí)際應(yīng)用過程中,經(jīng)過該儀表特殊結(jié)構(gòu)分析和根據(jù)流體力學(xué)的特性,對探頭進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以及插入深度的確定,確保提高其在現(xiàn)場運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確度等級和抗干擾能力,充分發(fā)揮氣體渦輪流量計(jì)自有優(yōu)勢,對該產(chǎn)品質(zhì)量的提升以及可操作性都具有實(shí)質(zhì)性推動作用,同時配合輔助工具(公司**產(chǎn)品 :開孔器和推進(jìn)、啟拔器)還可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場不停產(chǎn)安裝或更換,彌補(bǔ)了法蘭式煙氣流量計(jì)體積大、整體重量過大、安裝不便等現(xiàn)象,為用戶提供了方便,特別適用于大管道介質(zhì)的測量,其性價比高、適用廣泛。
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引言
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1 測量原理
氣體渦輪流量計(jì)實(shí)現(xiàn)流量測量的理論基礎(chǔ)是流體力學(xué)中**的“卡門渦街”原理,在流動的流體中裝置一個非線性三角柱形體,即渦旋發(fā)生體,如圖 1 所示。當(dāng)流體沿渦旋發(fā)生體繞流時,會在渦旋發(fā)生體下游產(chǎn)生兩列不對稱,但有規(guī)律交替地分離釋放出一系列漩渦束,只有當(dāng)兩渦漩列之間的距離 h 和同列的兩渦漩之間的距離 L 之比滿足 h/L=0.281 時,所產(chǎn)生的渦街才是穩(wěn)定的。
按國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 IS07145(在環(huán)形截面封閉管道中的流體流量測定--在截面一點(diǎn)的速度測量法),采用埋入壓電晶體的渦街測速探頭,插入大口徑工業(yè)管道內(nèi),將卡門旋渦頻率轉(zhuǎn)換為與流量成正比的標(biāo)準(zhǔn)信號:(4 ~ 20)mA DC。
2 氣體渦輪流量計(jì)優(yōu)化設(shè)計(jì)
根據(jù)流體力學(xué)的相關(guān)知識,從以下幾個方面進(jìn)行探討與研究:
2.1 流體介質(zhì)的密度
流體質(zhì)量不隨外界條件變化而變化,但流體體積與溫度和壓力密切相關(guān)。也就是,流體密度是溫度和壓力的函數(shù)。
2.2 流體介質(zhì)的粘度
先觀察河中水流動的現(xiàn)象,可以看到河中央的水流速*快,越靠近岸邊的水流得越慢。同樣,當(dāng)流體在管道中流動時,管道中心的流速*快,越靠近管壁處的流速越慢,這是流體流動時,由于流體介質(zhì)的粘度和在管道內(nèi)部產(chǎn)生摩擦的緣故。
由于流體介質(zhì)的密度和粘度的關(guān)系,一切流體介質(zhì)在流動時內(nèi)部各個層面的速度是不同的。在相鄰層的接觸面上存在著一對等值反向的力,速度較快的流層帶動流層速度較慢的流層,使之加快速度;速度較慢的流層阻滯速度較快的流層使之減速,這種阻滯力稱之為內(nèi)摩擦力,流體之間的相互作用稱為流體內(nèi)摩擦(即:牛頓內(nèi)摩擦定律),而粘度是內(nèi)摩擦的量度,是流體反抗變形的能力。
2.3 雷諾數(shù)和流態(tài)
根據(jù)測量管道內(nèi)流體的流動狀態(tài)和流速的分布情況,雷諾數(shù)是表征流體流動特性的一個重要參數(shù)。雷諾數(shù)表征了流體流動時慣性力和粘性力的無綱量參數(shù),其比值如下式給出:
Re=VD/γ(管道為圓管時)
式中:V-流動橫截面的平均流速,單位:米 / 秒(m/s)。
D-流動的特性長度為管道直徑,單位:米(m)。
γ-流體的運(yùn)動粘度,單位:平方米 / 秒(m 2 /s)。
對于流動介質(zhì)的斷面為圓管時,有一個共同的臨界雷諾數(shù) Rec,一般情況下,Rec=2300。
當(dāng) Re < Rec 時,管道內(nèi)流體為層流(層流是流體流動時,如果流體質(zhì)點(diǎn)的軌跡隨初始空間坐標(biāo) x、y、z 和時間 t 而變,則是有規(guī)則的光滑曲線,*簡單的情形是直線),如圖 2(a)所示。
當(dāng) Re > Rec 時,管道內(nèi)流體為湍流(湍流是流體的不規(guī)則運(yùn)動,流場中各種量**間和空間坐標(biāo)發(fā)生紊亂地變化),如圖 2(b)所示。
根據(jù)以上各種參數(shù)的分析,*終設(shè)計(jì)出探頭部件,如圖 3 所示。
3 實(shí)踐當(dāng)中遇到的實(shí)際難題
根據(jù)中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JB/T9249-2015《煙氣流量計(jì)》進(jìn)行氣體渦輪流量計(jì)的研制與設(shè)計(jì)。在試驗(yàn)過程中,因?yàn)槔碚撗芯坎怀浞?,再加上?jīng)驗(yàn)不足,采用插入深度是按照以往其它產(chǎn)品(插入式電磁流量計(jì))的經(jīng)驗(yàn),以插入深度為現(xiàn)場管道內(nèi)徑的 12.5% 進(jìn)行試驗(yàn),其對介質(zhì)流量的檢測值與同種規(guī)格管道法蘭式結(jié)構(gòu)的煙氣流量計(jì)進(jìn)行比較,偏差值較大、儀表準(zhǔn)確度無法滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)安裝位置和安裝方法如圖 4 所示。
氣體渦輪流量計(jì)插入深度為現(xiàn)場管道內(nèi)徑的 12.5%時,試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下(以 DN200 為例):
氣體渦輪流量計(jì)標(biāo)校原始記錄, 流量范圍 :(90 ~ 400)m 3 /h;標(biāo)定介質(zhì):水;標(biāo)定溫度:20℃;標(biāo)定壓力:1.0Mpa。
標(biāo)定結(jié)論:*大儀表系數(shù) :2.45N/L ;*小儀表系數(shù) :1.743N/L ;*終儀表系數(shù) :2.0965N/L ;線性誤差 :16.86% ;重復(fù)性誤差 :0.20%。
對以上的試驗(yàn)結(jié)果與相同規(guī)格、型號、量程的法蘭式煙氣流量計(jì)相對比,其準(zhǔn)確度無法相比。結(jié)論 :插入深度有問題,或氣體渦輪流量計(jì)的采集信號的探頭結(jié)構(gòu)有問題。
經(jīng)過分析、研究,氣體渦輪流量計(jì)的采集信號的探頭結(jié)構(gòu)確定沒有問題。
對氣體渦輪流量計(jì)和插入式電磁流量計(jì)的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析,插入式電磁流量計(jì)的信號采集點(diǎn)在標(biāo)校管道內(nèi)12.5% 為宜,因它屬電磁類流量計(jì),而煙氣流量計(jì)是根據(jù)“卡門渦街”原理進(jìn)行測量管道內(nèi)流量,根據(jù)標(biāo)校管道內(nèi)層流和湍流的分析,以及氣體渦輪流量計(jì)獨(dú)特的探頭結(jié)構(gòu)形式,確定氣體渦輪流量計(jì)的插入深度為標(biāo)校管道內(nèi) 50%,試驗(yàn)安裝位置和安裝方法如圖 5 所示。
氣體渦輪流量計(jì)插入深度為現(xiàn)場管道內(nèi)徑的50%時,試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下(以 DN200 為例):
氣體渦輪流量計(jì)標(biāo)校原始記錄,流量范圍 :(90 ~ 400)m 3 /h;標(biāo)定介質(zhì):水;標(biāo)定溫度:20℃;標(biāo)定壓力:1.0MPa。
檢定結(jié)論:*大儀表系數(shù):0.144N/L;*小儀表系數(shù):0.143N/L ;*終儀表系數(shù) :0.143N/L ;線性誤差 :0.23% ;
重復(fù)性誤差 :0.20% ;儀表精度 :0.31%。
4 結(jié)論
本文提出了一種氣體渦輪流量計(jì)在實(shí)際應(yīng)用過程中,經(jīng)過該儀表特殊結(jié)構(gòu)分析和根據(jù)流體力學(xué)的特性,對探頭進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以及插入深度的確定,確保提高其在現(xiàn)場運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確度等級和抗干擾能力,充分發(fā)揮氣體渦輪流量計(jì)自有優(yōu)勢,對該產(chǎn)品質(zhì)量的提升以及可操作性都具有實(shí)質(zhì)性推動作用,同時配合輔助工具(公司**產(chǎn)品 :開孔器和推進(jìn)、啟拔器)還可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場不停產(chǎn)安裝或更換,彌補(bǔ)了法蘭式煙氣流量計(jì)體積大、整體重量過大、安裝不便等現(xiàn)象,為用戶提供了方便,特別適用于大管道介質(zhì)的測量,其性價比高、適用廣泛。
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